George Russell of Mercedes secured an unexpected pole position at the Singapore Grand Prix. He outqualified Max Verstappen of Red Bull, who finished second, and current championship leader Oscar Piastri, who took third.
This marks Russell`s first pole since his victory at the Canadian Grand Prix earlier this season. He established a significant lead of 0.182 seconds over Verstappen`s Red Bull.
Piastri`s third-place qualification in his McLaren, just behind Verstappen, fuels speculation that the reigning champion, despite a 69-point deficit in the standings, still has an outside chance of retaining his title this year.
Thanks to back-to-back wins in the previous two races, Verstappen has reduced Piastri`s lead by 35 points. Meanwhile, Lando Norris, who qualified fifth on Saturday, holds second place in the championship, trailing his McLaren teammate Piastri by 25 points.
Verstappen`s outcome could have been more favorable if he hadn`t abandoned his final Q3 lap. He encountered Norris` McLaren, which was on a slow lap in the last sector, forcing him to abort his attempt.
Norris had already finished his second Q3 run and was slowly returning to the pits when Verstappen approached him from behind.
While Verstappen was not close enough to Norris for it to be classified as impeding, he felt a noticeable loss of performance due to Norris` `dirty air` through Turns 16 and 17, which he believes prevented him from securing pole position.
Post-session, Verstappen commented, «That`s what happens when a car in front is just cruising, only two seconds ahead. That`s been noted, and it will be remembered.»
Despite this, Verstappen`s qualifying performance provides a significant morale boost for Red Bull, especially given their struggles on high-downforce tracks such as Singapore earlier this season.
The defending champion will also be encouraged by McLaren`s evident difficulties. Piastri, who finished 0.366 seconds behind Russell, expressed surprise at his lack of pace to contend for pole position.
He later stated, «I would have wanted more today, but I don`t believe we had the four tenths needed to secure pole.»
Singapore Grand Prix Qualifying Top 10
This is George Russell`s first pole at this circuit and the seventh of his career.
| Driver | Team | Times |
|---|---|---|
| 1. George Russell | Mercedes | 1:29.158 |
| 2. Max Verstappen | Red Bull | 1:29.340 |
| 3. Oscar Piastri | McLaren | 1:29.524 |
| 4. Kimi Antonelli | Mercedes | 1:29.537 |
| 5. Lando Norris | McLaren | 1:29.586 |
| 6. Lewis Hamilton | Ferrari | 1:29.688 |
| 7. Charles Leclerc | Ferrari | 1:29.784 |
| 8. Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:29.846 |
| 9. Oliver Bearman | Haas | 1:29.868 |
| 10. Fernando Alonso | Aston Martin | 1:29.955 |
This pole position, Russell`s seventh career pole, follows his second-place finish at the Azerbaijan Grand Prix. It was still an unexpected achievement for the British driver, considering Mercedes` difficulties in hot weather conditions throughout the current season.
«It`s amazing to be on pole position,» Russell stated. «Yesterday was a very challenging day for several reasons, but it`s great to bounce back and secure this result.»
He added, «Tomorrow will be a long, sweaty race, but I knew the car had potential. Kimi has been doing an amazing job all weekend.»
Mercedes` impressive performance was further highlighted by Kimi Antonelli`s fourth-place grid start, which could have been even better had he avoided a minor error at Turn 11.
Antonelli will begin the race ahead of Norris (fifth), while the two Ferrari drivers, Lewis Hamilton and Charles Leclerc, will start from seventh and eighth positions, respectively.
Rounding out the top ten qualifiers were Oliver Bearman for Haas and Fernando Alonso for Aston Martin.
Nico Hülkenberg will start 11th for Sauber. The Williams pair, Alexander Albon and Carlos Sainz, initially qualified 12th and 13th, but were later disqualified due to a DRS infringement. Consequently, they will begin the race from the back of the grid, promoting the drivers who qualified behind them by two positions.
Despite crashing twice in practice, Liam Lawson managed to qualify his Racing Bulls car in 14th, ahead of Verstappen`s teammate Yuki Tsunoda, who once again struggled with performance and placed his Red Bull 15th.
Pierre Gasly was forced to pull over on his final Q1 lap due to an apparent hydraulic issue that caused him to lose power steering, parking his car before the Anderson Bridge. This incident left Gasly in last place at the close of Q1 and also triggered a yellow flag, disrupting the crucial final laps of several drivers.
Gabriel Bortoleto of Sauber was one of the affected drivers, missing out on Q3 by a mere 0.045 seconds, placing him 16th on the grid, just ahead of Lance Stroll`s Aston Martin in 17th, who also suffered disruptions. Franco Colapinto secured 18th fastest for Alpine, 0.007 seconds ahead of Esteban Ocon`s Haas in 19th, who likewise encountered the yellow flag at the end of Q1.
Following the session, the final Q1 laps of Bortoleto, Hülkenberg, and Tsunoda were all placed under investigation for potential yellow flag infringements.
George Russell Consigue una Sorprendente Pole Position en el Gran Premio de Singapur
George Russell, de Mercedes, consiguió una sorprendente pole position en el Gran Premio de Singapur. Superó a Max Verstappen de Red Bull, que terminó en segundo lugar, y al actual líder del campeonato, Oscar Piastri, que obtuvo el tercer puesto.
Esta es la primera pole de Russell desde su victoria en el Gran Premio de Canadá a principios de esta temporada. Estableció una ventaja considerable de 0.182 segundos sobre el Red Bull de Verstappen.
La calificación de Piastri en tercer lugar con su McLaren, justo detrás de Verstappen, alimenta la especulación de que el actual campeón, a pesar de una desventaja de 69 puntos en la clasificación, aún tiene una pequeña posibilidad de revalidar su título este año.
Gracias a sus victorias consecutivas en las dos carreras anteriores, Verstappen ha reducido la ventaja de Piastri en 35 puntos. Por otro lado, Lando Norris, quien se clasificó quinto el sábado, ocupa el segundo lugar en el campeonato, 25 puntos por detrás de su compañero de equipo en McLaren, Piastri.
El resultado de Verstappen podría haber sido más favorable si no hubiera abortado su última vuelta en la Q3. Se encontró con el McLaren de Norris, que iba en una vuelta lenta en el último sector, lo que le obligó a cancelar su intento.
Norris ya había completado su segunda tanda de la Q3 y regresaba lentamente a boxes cuando Verstappen se le acercó por detrás.
Aunque Verstappen no estaba lo suficientemente cerca de Norris como para considerarse una obstrucción, sintió una notable pérdida de rendimiento debido al «aire sucio» de Norris en las curvas 16 y 17, lo que, según él, le impidió conseguir la pole position.
Después de la sesión, Verstappen comentó: «Eso es lo que pasa cuando un coche delante tuyo va despacio, solo dos segundos por delante. Eso está anotado y también será recordado.»
A pesar de esto, el rendimiento de Verstappen en la clasificación supone un gran impulso moral para Red Bull, especialmente considerando sus dificultades en circuitos de alta carga aerodinámica como Singapur a principios de esta temporada.
El campeón defensor también se sentirá animado por las evidentes dificultades de McLaren. Piastri, quien terminó 0.366 segundos detrás de Russell, se mostró sorprendido por su falta de ritmo para disputar la pole position.
Más tarde declaró: «Hoy hubiera querido más, pero no creo que tuviéramos las cuatro décimas necesarias para conseguir la pole.»
Los 10 Mejores Calificados para el Gran Premio de Singapur
Esta es la primera pole de George Russell en este circuito y la séptima de su carrera.
| Piloto | Equipo | Tiempos |
|---|---|---|
| 1. George Russell | Mercedes | 1:29.158 |
| 2. Max Verstappen | Red Bull | 1:29.340 |
| 3. Oscar Piastri | McLaren | 1:29.524 |
| 4. Kimi Antonelli | Mercedes | 1:29.537 |
| 5. Lando Norris | McLaren | 1:29.586 |
| 6. Lewis Hamilton | Ferrari | 1:29.688 |
| 7. Charles Leclerc | Ferrari | 1:29.784 |
| 8. Isack Hadjar | Racing Bulls | 1:29.846 |
| 9. Oliver Bearman | Haas | 1:29.868 |
| 10. Fernando Alonso | Aston Martin | 1:29.955 |
Esta pole position, la séptima en la carrera de Russell, llega después de un segundo puesto en el Gran Premio de Azerbaiyán. Aun así, fue un logro inesperado para el piloto británico, dadas las dificultades de Mercedes en condiciones de calor durante la temporada actual.
«Es increíble estar en la pole position», afirmó Russell. «Ayer fue un día muy desafiante por diversas razones, pero es genial recuperarse y conseguir este resultado.»
Añadió: «Mañana será una carrera larga y agotadora, pero sabía que el coche tenía potencial. Kimi ha estado haciendo un trabajo increíble todo el fin de semana.»
El impresionante rendimiento de Mercedes se vio aún más realzado por el cuarto puesto de Kimi Antonelli en la parrilla, que podría haber sido incluso mejor si hubiera evitado un pequeño error en la curva 11.
Antonelli comenzará la carrera por delante de Norris (quinto), mientras que los dos pilotos de Ferrari, Lewis Hamilton y Charles Leclerc, partirán desde la séptima y octava posición, respectivamente.
Completando los diez primeros calificados se encontraron Oliver Bearman de Haas y Fernando Alonso de Aston Martin.
Nico Hülkenberg saldrá en 11ª posición para Sauber. La pareja de Williams, Alexander Albon y Carlos Sainz, se clasificó inicialmente 12ª y 13ª, pero fueron descalificados posteriormente por una infracción del DRS. En consecuencia, comenzarán la carrera desde la parte trasera de la parrilla, ascendiendo dos puestos los pilotos que se clasificaron detrás de ellos.
A pesar de chocar dos veces en los entrenamientos, Liam Lawson logró clasificar su coche Racing Bulls en el puesto 14, por delante del compañero de equipo de Verstappen, Yuki Tsunoda, quien de nuevo tuvo problemas de rendimiento y colocó su Red Bull en el 15º.
Pierre Gasly se vio obligado a detenerse en el lateral de la pista en su última vuelta de la Q1 debido a un aparente problema hidráulico que le hizo perder la dirección asistida, aparcando su coche antes del Puente Anderson. Este incidente dejó a Gasly en el último lugar al final de la Q1 y también provocó una bandera amarilla que interrumpió las cruciales últimas vueltas de varios pilotos.
Gabriel Bortoleto de Sauber fue uno de los pilotos afectados, perdiendo un lugar en la Q3 por solo 0.045 segundos, lo que lo dejó en el puesto 16 de la parrilla, justo por delante del Aston Martin de Lance Stroll en el 17º, quien también se vio afectado. Franco Colapinto fue el 18º más rápido para Alpine, 0.007 segundos por delante del Haas de Esteban Ocon en el 19º, quien también encontró la bandera amarilla al final de la Q1.
Después de la sesión, las últimas vueltas de la Q1 de Bortoleto, Hülkenberg y Tsunoda fueron objeto de investigación por posibles infracciones de bandera amarilla.
Óscar Huamantupa Rojas