Oscar Piastri logra una dominante victoria y un doblete de McLaren en el Gran Premio de Miami

MIAMI GARDENS, Florida. — Oscar Piastri extendió su liderazgo en el campeonato a 16 puntos al obtener la victoria por delante de su compañero de equipo Lando Norris en el Gran Premio de Miami el domingo.

Ningún otro piloto, incluido el actual campeón Max Verstappen, quien partió desde la pole position, tuvo el ritmo para igualar a los dos McLaren. Piastri aseguró su cuarta victoria de la temporada con una ventaja de 4.6 segundos sobre Norris.

Norris, quien comenzó en la segunda posición, intentó adelantar a Verstappen por el liderato en la primera curva de la carrera, pero se vio descolocado por el exterior de la curva 2 y cayó al quinto lugar, mientras Piastri subió al tercero desde el cuarto puesto en la parrilla.

Piastri superó a Andrea Kimi Antonelli para tomar la segunda posición en la vuelta 4, y Norris se recuperó hasta el tercer lugar en la vuelta 9.

Durante las siguientes nueve vueltas, Verstappen ofreció una lección magistral de defensa, conteniendo a Piastri hasta la vuelta 14 y a Norris hasta la vuelta 18.

El ritmo superior de los McLaren era evidente, pero Verstappen posicionó su Red Bull en todos los lugares correctos para retrasar lo inevitable.

Una vez que los dos McLaren tuvieron pista libre en la parte delantera, su doblete nunca pareció estar en duda, con Piastri gestionando la diferencia con su compañero de equipo.

Norris intentó acercarse y fue recortando la ventaja de su compañero durante la segunda mitad de la carrera, pero finalmente no pudo lanzar un desafío genuino.

El resultado significa que Piastri ha ampliado su liderazgo en el campeonato por segunda carrera consecutiva desde que tomó la cabeza de la clasificación en el Gran Premio de Baréin.

Piastri declaró en una entrevista posterior a la carrera que sabía que debía evitar a Verstappen en la curva 1.

“Gané la carrera que realmente quería después de un día complicado el sábado”, dijo Piastri.

“Terminar con una victoria es un resultado impresionante. Estaba lo suficientemente consciente como para evitar a Max en la curva 1 y sabía que tenía una ventaja de ritmo. Estaba sufriendo un poco con los neumáticos duros, pero había construido una brecha. Todavía hay cosas en las que trabajar. Estamos aprendiendo constantemente.

“Hace dos años en Miami éramos el equipo más lento. Creo que nos doblaron dos veces. Ahora, haber ganado el Gran Premio con más de 35 segundos de ventaja sobre el tercer puesto es un resultado increíble”.

De manera similar, Norris comentó que Verstappen presentó una buena batalla, como siempre: “Pagué el precio, pero así son las cosas. ¿Qué puedo decir? Si no lo intento, la gente se queja. Si lo intento, la gente se queja, así que no puedes ganar.

“Pero así es con Max, es chocar o no pasar. A menos que lo hagas realmente bien y lo pongas en la posición perfecta, entonces apenas puedes lograrlo. Pagué el precio por no hacer un trabajo lo suficientemente bueno hoy, pero sigo contento con el segundo puesto”.

George Russell aseguró el tercer lugar para Mercedes después de beneficiarse de una parada en boxes bajo un coche de seguridad virtual, que fue desplegado para retirar el Haas averiado de Oliver Bearman del lateral de la pista.

Russell dijo que estaba satisfecho con un resultado en el podio.

“Muy contento de haber conseguido el P3”, dijo después. “He estado luchando este fin de semana personalmente y siempre a la defensiva”.

Horas después de la carrera, Red Bull presentó una protesta contra el resultado de Russell por supuestamente no haber reducido la velocidad bajo banderas amarillas.

Verstappen, que había entrado en boxes bajo condiciones normales de carrera, tuvo que conformarse con el cuarto lugar a pesar de sus heroicos esfuerzos en las primeras vueltas, lo que significa que ahora está 32 puntos por detrás de Piastri después de perder 20 puntos frente al piloto de McLaren durante todo el fin de semana del Gran Premio de Miami, incluida la carrera sprint.

Alex Albon igualó su mejor resultado de la temporada con un quinto puesto por delante de Antonelli, quien también perdió posiciones en la pista durante las paradas en boxes.

Un fin de semana decepcionante para Ferrari concluyó con una tensa batalla entre sus pilotos por el séptimo y octavo lugar.

Con diferentes estrategias de neumáticos, Lewis Hamilton se acercó a Charles Leclerc en la vuelta 36, ya que sus neumáticos medios ofrecían mejor rendimiento que los duros de Leclerc.

Ferrari inicialmente dijo a Hamilton que se mantuviera un segundo por detrás de Leclerc para beneficiarse del DRS mientras mantenía la posición, pero el piloto del coche 44 respondió diciendo: “Esto no es buen trabajo en equipo, eso es todo lo que voy a decir”.

Hamilton añadió en otro mensaje: “En China me quité del camino [para Leclerc]. Tómense un descanso para el té mientras tanto, vamos”.

Al escuchar eso, Ferrari acordó decirle a Leclerc que dejara pasar a Hamilton, lo cual hizo en la vuelta 39.

Menos de 15 vueltas después, los neumáticos de Hamilton habían comenzado a degradarse y Leclerc estaba ahora en la radio pidiendo volver a adelantar a Hamilton para poder perseguir a Antonelli por el sexto puesto.

Nuevamente, la orden tardó varias vueltas en ejecutarse, con Leclerc terminando 3.1 segundos por detrás del Mercedes al final.

Carlos Sainz aseguró el noveno lugar para Williams después de intentar adelantar a Hamilton en la última vuelta, con Yuki Tsunoda de Red Bull en el décimo puesto.

Resultados Principales del GP de Miami: Top 10