En Montreal, el piloto de Mercedes George Russell consiguió una posición de privilegio en la primera fila de salida del Gran Premio de Canadá, superando a su rival Max Verstappen para obtener la pole position.
Russell esperó hasta el último instante de la sesión de clasificación para superar por solo 0.16 segundos el tiempo más rápido del tetracampeón mundial.
Al enterarse de que había logrado la pole, se oyó un largo mensaje de radio censurado, seguido de su exclamación: “¡Vamos!”.
Previamente, Verstappen había ocupado brevemente la primera posición, superando por poco al líder del campeonato, Oscar Piastri.
La vuelta de Russell significa que saldrá por delante de Verstappen, apenas dos semanas después de su incidente en el Gran Premio de España. En Barcelona, Verstappen golpeó agresivamente el coche de Russell, un movimiento que más tarde admitió “no fue correcto”.
El incidente dejó a Verstappen al borde de una sanción de una carrera, ya que acumuló 11 puntos de penalización, a solo uno del límite.
“¡Hoy fue increíble!”, comentó Russell. “Esa última vuelta fue probablemente una de las más emocionantes de mi vida, porque en el volante tienes el delta y veía que en cada curva era una décima más rápido”.
“Llegué a la última curva y estaba seis décimas por delante, así que pensé: `Esta vuelta es potentísima`. Crucé la meta y ver que éramos P1 fue una verdadera sorpresa, pero estoy encantadísimo”.
Cuando se le preguntó sobre enfrentarse a Verstappen en la primera fila el domingo, Russell bromeó: “Tengo algunos puntos más en mi licencia para usar. Veremos”.
Esta tardía vuelta le otorgó a Russell su sexta pole en su carrera; la última vez que logró una pole fue en el Gran Premio de Las Vegas del año pasado.
El resultado configura una salida apasionante para el domingo, con un corto trayecto hasta la primera curva en un circuito conocido por ofrecer carreras emocionantes y con mucha acción rueda a rueda.
Verstappen declaró tras la sesión: “Me sentí bastante bien todo el fin de semana. El coche estaba en una buena ventana de rendimiento. Necesitas ser bastante eficiente en las rectas, que es algo que generalmente somos, así que en general estoy bastante contento con la clasificación. El coche volvió a funcionar bastante bien”.
“La decisión difícil fue sobre los neumáticos, cuáles usar. Pero creo que hicimos lo correcto [al usar los medios]”.
Piastri se conformó con el tercer puesto, mientras que su compañero de equipo en McLaren y rival por el título, Lando Norris, tuvo una clasificación decepcionante en la séptima posición.
El novato de Mercedes Andrea Kimi Antonelli, y los campeones mundiales Lewis Hamilton y Fernando Alonso, ocuparán las posiciones de la parrilla entre los dos pilotos de McLaren.
Isack Hadjar se clasificó noveno, pero cae al puesto 12 tras recibir una sanción de tres posiciones en parrilla por estorbar a Carlos Sainz. Alex Albon sube al noveno, y Franco Colapinto entra en el top 10.
Yuki Tsunoda también recibió una sanción de 10 posiciones en parrilla por adelantar bajo bandera roja en los entrenamientos del viernes y saldrá último.
Óscar Huamantupa Rojas