BARCELONA, España — El líder del campeonato, Oscar Piastri, arrebató de manera espectacular la pole position a su compañero de equipo Lando Norris en el Gran Premio de España.
Una vuelta impresionante de Piastri en 1:11.546 al final de la sesión le otorgó una ventaja relativamente cómoda de 0.2 segundos sobre Norris en el otro McLaren.
Norris había estado 0.017s por delante después de los primeros intentos de la Q3, pero no pudo mejorar en su vuelta final.
Esta pole position será un gran impulso moral para Piastri, quien vio a Norris recortar la distancia en la lucha por el título a solo tres puntos al ganar el Gran Premio de Mónaco la semana pasada.
“Buen trabajo, muy bien hecho”, dijo Piastri tras lograr la pole. “Un cambio bastante grande respecto al año pasado, así que bien hecho a todos. ¡Vamos a divertirnos mañana!”
Después de días de especulación sobre si la ventaja de McLaren podría verse afectada por una directiva técnica sobre los alerones delanteros, los coches papaya parecieron tan dominantes como lo han sido en toda la temporada.
La clasificación de España bien podría marcar la pauta para el resto del año, con Piastri y Norris intercambiando vueltas rápidas durante los entrenamientos y luego a lo largo de las tres sesiones de clasificación.
“Un par de pequeños errores, pero simplemente no lo conseguí”, dijo Norris después de la sesión. “Pero Oscar estuvo conduciendo bien todo el fin de semana”.
Refiriéndose a la larga recta hasta la Curva 1, Norris añadió: “Un comienzo interesante [se presenta] mañana”.
En lo que podría ser un preludio de cómo podría desarrollarse el resto de su lucha por el campeonato, hubo una muestra de juego estratégico entre los compañeros de equipo de McLaren.
Mientras Piastri terminaba su primera vuelta, le informaron que Norris se acercaba justo detrás, probablemente para aprovechar lo que se conoce como el `rebufo` detrás de otro coche.
Piastri se salió de la trazada para evitar ayudar a su compañero de equipo de cualquier manera.
Cuando le dijeron que Norris llegaba rápido por detrás, Piastri respondió: “Descarado”.
El resto de la parrilla quedó luchando por el estatus de `el mejor del resto` detrás de la dupla de McLaren.
Acertadamente fueron Max Verstappen y George Russell, los siguientes dos pilotos en la lucha por el campeonato, quienes coparon la segunda fila con una vuelta idéntica de 1:11.848, a 0.302s del registro de Piastri.
Lewis Hamilton terminó quinto, superando a su compañero de Ferrari Charles Leclerc en clasificación por solo segunda vez este año.
El piloto de Mercedes Kimi Antonelli se clasificó entre los dos pilotos de Ferrari.
La dupla francesa Pierre Gasly e Isack Hadjar continuaron su buena forma en clasificación en octavo y noveno, respectivamente, mientras que Fernando Alonso dio a la afición local algo que celebrar al llegar a la Q3 y clasificarse 10º para Aston Martin.
Las actuaciones de Hadjar han estado recibiendo muchos elogios en la parrilla, y su buena vuelta contrastó con el último puesto de Yuki Tsunoda en el otro Red Bull.
Los compañeros de equipo de Verstappen en Red Bull han tenido problemas durante años, y Tsunoda parece haber caído en la misma trampa.
El piloto japonés sonó sorprendido por haber quedado tan lejos, diciendo por radio tras ser eliminado: “Wow, sinceramente, quiero decir… fue una vuelta bastante limpia”.
El argentino Franco Colapinto también fue víctima de la Q1, lo que significa que no ha logrado pasar de la primera sesión de clasificación en sus tres carreras desde que reemplazó a Jack Doohan en Alpine.
Colapinto saldrá justo por delante de Tsunoda en la 19ª posición. Alpine dijo que el problema fue un fallo en la transmisión.
Óscar Huamantupa Rojas